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Etat, Région, Département, Métropole… quels financements pour développer le vélo ?

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Sur le site de GoMet' A l’occasion de la journée “Le vélo dans tous ses états” de Ramdam, vendredi 22 mars 2019, à la Cité des Métiers de Marseille, une table-ronde accueillait des représentants de la Dreal, de la Région, du Département et de la Métropole. Ils ont présenté leurs dispositifs respectifs pour le financement de projets destinés à développer l’usage du vélo et l’intermodalité. [Transports] Etat, Région, Département, Métropole... quels financements pour développer le vélo ? (3/3) - GoMet'

Un appel à projets pour remettre le vélo au goût du jour en PACA

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Sur le site de GoMet' Un appel à projets qui vise la mobilité du quotidien Développement des aménagements cyclables de qualité, amélioration de la sécurité routière, mise en place d’un cadre incitatif adapté, et développement de la culture vélo sont autant d’objectifs affichés à travers l’appel à projets. Le Fonds Mobilités actives vise plus précisément la mobilité du quotidien, puisqu’il permettra d’appuyer la réalisation de projets dont le but est de « restaurer ou établir des continuités d’itinéraires cyclables en vue de rendre crédibles des trajets quotidiens à vélo, ou en articulation avec les autres modes de transports notamment collectifs (train, bus, cars…) », et de « relier dans de

Des bus à double étage pour la ligne Aix-Marseille

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Sur le site Go Met' Par ailleurs, la ligne 50 devrait bénéficier de l’agenda de la mobilité d’une seconde manière. La Métropole souhaite en effet raccourcir le temps des trajets sur les lignes de transports en commun interurbains. D’ici 2025, plus de 100 km de voies réservées aux cars seront dédiées au réseau métropolitain. Grâce à cela, la Métropole veut réduire le temps de parcours, actuellement de 25 à 50 minutes, à 30-35 minutes sur la ligne 50. « Nous avons déjà 7 km de voies dédiées sur l’autoroute sur un total de 32,7 km et à l’horizon fin 2019 nous serons passés à plus de 15 km, vraisemblablement 17

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