Section Simiane-Mimet
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La Métropole vue par Loïc Gachon

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Sur le site de Go Met' A la veille du Conseil métropolitain, où la délibération sur les transferts de compétences et d’équipements a été ajournée, Loïc Gachon, maire (PS) de Vitrolles, revient, pour Gomet’, sur cette question, sa vision de la Métropole Aix-Marseille Provence, l’intérêt des Conseils de territoire ou encore son positionnement au sein de la collectivité, où les clivages persistent. [Entretien] Stratège et arbitre, la Métropole Aix-Marseille Provence vue par Loïc Gachon

Pour Jean-Claude Gaudin : « La Métropole est en route »

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Sur le site de Go Met' « La Métropole n’est pas en danger, elle est en route ». Tels ont été les propos récents de Jean-Claude Gaudin au sujet de l’institution qu’il préside. Une petite mise au point, sans colère ni rancœur, quelques jours seulement après une autre déclaration : celle de Martine Vassal, présidente du Conseil départemental, affirmant justement le contraire. Car ça va trop vite et trop fort. Elle a été créée il y a un an et ne donne pas satisfaction aux habitants », a-t-elle déclaré, dans un entretien accordé à La Provence. Mais aucune animosité entre ces deux-là. D’ailleurs, « elle le dit, elle soutient Gaudin

10e circo : le sortant face au FN

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Sur le site de La Provence Dimanche, c’est un duel entre François-Michel Lambert (LREM) et Laurent Jacobelli (FN) que les électeurs de la 10e circonscription des Bouches-du-Rhône arbitreront. Au soir du premier tour, le député sortant est arrivé en tête avec 32,47 % des voix, distançant de dix points le candidat frontiste. Une avance confortable qui le donne favori dans ce scrutin. D’autant plus que depuis dimanche, les appels à voter en sa faveur (ou à faire barrage au Front) se multiplient, de Roger Meï, maire communiste de Gardanne, à Europe écologie-Les Verts, en passant par la France insoumise ou le candidat UDI-LR éconduit, Bruno Genzana. Aix-en-Provence | Législatives -10e

L’agenda de la mobilité métropolitaine veut booster l’usage des transports publics

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Sur Go Met' Doubler l’usage des transports en commun d’échelle métropolitaine, augmenter de moitié celui des transports locaux et faire diminuer de 8% l’usage de la voiture. L’un des objectifs de l’agenda de la mobilité métropolitaine est de mailler plus stratégiquement le territoire en misant sur le développement des modes doux et des transports publics. [Transports] L’agenda de la mobilité métropolitaine veut booster l’usage des transports publics - GoMet'.

Agenda de la mobilité métropolitaine : la fin du tout voiture enfin !

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Sur Go Met' « Mieux se déplacer dans la plus grande métropole de France. » L’objectif est ambitieux tant les retards se sont accumulés. L’agenda dévoilé vendredi 2 décembre 2016 a de quoi convaincre. Y compris le gouvernement et l’Etat qui devra participer au financement. [Transports] Agenda de la mobilité métropolitaine : la fin du tout voiture enfin ! - GoMet'.

L’habitat, levier de l’attractivité métropolitaine

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Sur GoMet' La métropole Aix-Marseille-Provence, qui gagnait 13 500 habitants par an entre 1999 et 2008, ne progresse depuis que de 4 500 habitants annuellement. Par ailleurs, l’aspiration à vivre dans une maison individuelle, le désir de nature et d’espace et le manque d’offre adaptée dans les grands pôles urbains ont conduit de nombreux habitants du territoire à s’installer dans des franges urbaines, en périphérie des grandes villes, malgré des trajets absorbant une part conséquente de leur budget et de leur temps. « Nous devons trouver des réponses pour que les habitants aient un logement à proximité de leur travail, puissent se déplacer avec fluidité et pour rendre le territoire

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